Transportbedrijf Cobelfret maakt in zijn ‘roll-on roll-off’ (roro) terminal in de haven van Zeebrugge voortaan gebruik van een meshed wlan-netwerk. Concreet wil dat zeggen dat alle access points draadloos met elkaar verbonden zijn, in tegenstelling tot een klassiek wlan-netwerk waar er bekabeling is tussen het bedrijfsnetwerk en de verschillende basisstations. Gezien de enorme omvang van de roro-terminal in Zeebrugge (50 hectare) bespaart het bedrijf hiermee aanzienlijk op de bekabeling van het terrein.
Transportbedrijf Cobelfret maakt in zijn ‘roll-on roll-off’ (roro) terminal in de haven van Zeebrugge voortaan gebruik van een meshed wlan-netwerk. Concreet wil dat zeggen dat alle access points draadloos met elkaar verbonden zijn, in tegenstelling tot een klassiek wlan-netwerk waar er bekabeling is tussen het bedrijfsnetwerk en de verschillende basisstations. Gezien de enorme omvang van de roro-terminal in Zeebrugge (50 hectare) bespaart het bedrijf hiermee aanzienlijk op de bekabeling van het terrein.
Op de terminal die Cobelfret beheert is de beschikbaarheid van het draadloos netwerk cruciaal. Alle transacties en instructies tussen de schepen en de vrachtwagens – in verband met het laden en lossen van de trailers, containers en personenwagens – lopen immers over dat netwerk.
In het meshed wlan-netwerk zit dan ook redundantie ingebouwd. Mocht een access point onverhoopt uitvallen, wordt het dataverkeer meteen omgeleid via een alternatieve route over andere access points.
Advanced Networks voerde eerst een gespecialiseerde site survey uit. Nadien installeerde Belgacom 219 access points van Cisco en 2 wlan-controllers bij het Brittaniadok en de Zweedse Kaai. Belgacom staat ook drie jaar lang in voor het onderhoud. Over de waarde van het contract werd niets meegedeeld. De Cobelfret-groep heeft onder meer een vloot van 29 schepen in dienst voor roro–shipping waarmee voornamelijk trailers, containers en personenwagens vervoerd worden. Specifiek in Zeebrugge steeg roro-trafiek in het eerste kwartaal met 15,2%, terwijl het traditionele containerverkeer enigszins terug liep.
Lees meer over it in de maritieme sector in ons dossier in Data News.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier