Boeing gebruikte robots om delen van de romp aan elkaar vast te maken. In elk vliegtuig zitten ongeveer 60.000 klinknagels. Eerst deden mensen dat met gereedschap, maar Boeing besloot in 2015 om dat te automatiseren. Dat liep niet goed. De robots maakten fouten en werkten niet goed met elkaar samen. Mensen moesten ingrijpen en overuren maken om alle fouten te herstellen. Productie werd niet versneld, maar juist vertraagd door de robots.

Boeing laat mensen en robots nu samenwerken. Robots boren de gaten, waarna mensen in die gaten de klinknagels aanbrengen en de delen aan elkaar vastmaken.