Het Duitse autoconcern BMW is van plan de komende drie jaar nog veel meer elektrische auto's te gaan bouwen. Volgens topman Oliver Zipse wordt de productie verhoogd met nog eens een kwart miljoen auto's, om zo de positie op de markt voor elektrische voertuigen te versterken.
Gaia-X, het Europees cloudproject dat een antwoord op Amerikaanse en Chinese cloudspelers moet worden, wordt officieel gelanceerd. De zetel van de organisatie komt naar ons land.
Het Vlaams Verkeerscentrum start een experiment om de files aan de ring rond Antwerpen aan te pakken. Via de routeplanner kunnen chauffeurs een digitale voucher krijgen voor de betalende Liefkenshoektunnel.
De doorbraak van elektrische wagens komt elk jaar dichterbij. De groeicijfers zijn spectaculair en dat zal alleen maar toenemen naarmate de prijzen dalen. Maar bieden ze ook qua gebruiksgemak, rijcomfort en snufjes een volwaardig alternatief?
Europa kiest momenteel een standaard voor geconnecteerde voertuigen. De ene is ouder, maar matuurder. De andere is nieuwer, maar nog te weinig getest. Professor Ingrid Moerman legt in detail uit wat de verschillen, voordelen en pijnpunten zijn van de technologiekeuze.
De Duitse automakers BMW en Daimler verwachten in 2024 hun eerste zelfsturende auto's op de markt te brengen. Om vaart te zetten achter de ontwikkeling van de benodigde technologie, gaan ze nauwer samenwerken.
Noorwegen blijft de kroon spannen voor elektrisch rijden. Bijna de helft van alle nieuwe wagens zijn elektrisch. Dat komt voor een groot deel door het lokale beleid.
Het Duitse autoconcern Volkswagen heeft donderdag een eigen autodeeldienst gelanceerd, WeShare. Die moet zich van de concurrentie onderscheiden doordat er alleen met elektrische wagens wordt gewerkt.
BMW wil tegen 2023, twee jaar sneller dan gepland, een reeks van 25 geëlektrificeerde modellen uitbrengen. Meer dan de helft daarvan zal volledig elektrisch zijn.
De Duitse autobedrijven Daimler en BMW gaan een samenwerking aan op het gebied van zelfrijdende auto's. De twee ondernemingen bundelen in eerste instantie hun krachten bij de ontwikkeling van technologie voor geassisteerd rijden en geautomatiseerd parkeren.
Lang had de autosector de reputatie dat het technologisch enkele jaren achterliep op de globale markttrends. Ondertussen zien fabrikanten de opportuniteiten die digitalisering biedt. Eén ding is zeker: autorijden zal nooit meer hetzelfde zijn.
Oliereus Shell gaat met een aantal grote autobouwers samenwerken aan een Europees netwerk van snelle laadpalen voor elektrische voertuigen. Dat heeft de Brits-Nederlandse onderneming maandag bekendgemaakt.
Automaker Fiat Chrysler sluit zich aan bij de bestaande samenwerking tussen BMW en Intel die als doel heeft om al in 2021 de technologie voor volledig zelfrijdende auto's op punt te hebben.
De Duitse automaker BMW gaat Skype inbouwen in zijn auto's. Daarmee kunnen automobilisten tijdens het rijden inbellen in vergaderingen. Dat kan automatisch, zonder dat de bestuurder iets hoeft te doen.
Nieuwe BMW's bevatten een pak sensoren en camera's om de rijomgeving in te schatten. Maar voortaan worden ze ook ingezet om de omgeving van je wagen vanop afstand te controleren.
Daimler - het moederbedrijf van Mercedes-Benz - en Bosch zijn een partnerschap aangegaan om tegen het begin van volgend decennium zelfrijdende taxi's op de wegen een realiteit te maken.