Alles over Bosch

5G is meer dan sneller internet op onze smartphone. Bedrijven kunnen de technologie gebruiken om hun machines te connecteren en sneller te laten interageren. Dat kan via hun telecomoperator, maar ook door zelf hun eigen 5G-netwerk op te zetten.

Data is de sleutel voor degelijke kunstmatige intelligentie. Maar volgens het Duitse technologiebedrijf Bosch moeten we werken aan AI-oplossingen die ook met minder data goed werk leveren. Anders grijpen monopolisten de macht, stelt het bedrijf.

Sony, het Japanse bedrijf dat we vooral kennen van hifi-apparatuur, gameconsoles en diverse elektronica, heeft een elektrische wagen voorgesteld.

Terwijl in België veiling van 5G licenties nog moet beginnen, wijst de topman van Bosch op het potentieel van kleinschalige private 5G-netwerken voor fabrieksomgevingen. Die opereren los van de nationale netwerken die operatoren willen uitrollen.

De Duitse autotoeleverancier Bosch heeft woensdag een prototype voorgesteld van een intelligente laadpaal voor elektrische auto's. Het bedrijf wil het laadproces en de service errond heel wat eenvoudiger maken. De zoektocht naar een volgende laadstation, de reservering en de betaling moeten zonder toedoen van de klant gebeuren.

Op haar eigen IoT-conferentie kondigt Bosch aan dat het voortaan een afdeling rond Connected Mobility Solutions opricht. Een 600-koppige afdeling die het onderzoek van de afgelopen tien jaar moet versnellen en naar de markt moet brengen.

Toyota gaat Nividia's Drive PX platform gebruiken voor zijn zelfrijdende wagens. Dat heeft Nvidia CEO Jen-Hsun Huang bekendgemaakt. De autobouwer zou de technologie inzetten om over enkele jaren zelfrijdende wagens de baan op te krijgen.

Bosch werkt al enkele jaren in relatieve stilte aan een transformatie. Het bedrijf omarmt de IoT-revolutie en wil met een nuchtere aanpak uw wagen vanzelf laten rijden en uw fabriek automatisch laten draaien.