Alles over De Lijn

De Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn heeft vijf constructeurs geselecteerd die kans maken om zelfrijdende bussen te mogen bouwen voor proefprojecten in Antwerpen, Genk, Leuven en Mechelen. Binnen ongeveer een jaar zal er eentje gekozen worden. In 2021 zouden vervolgens de eerste testritten op de weg moeten plaatsvinden.

Met het falen van het Atrias project heeft België een zoveelste IT-debacle op de kerfstok. Eentje van 200 miljoen euro deze keer. Megalomane projecten werken nu eenmaal zelden, schrijft Lieven Doclo, en 'agile' is hier vaker een verkooppraatje dan een echte oplossing.

Vanaf 2021 zullen zelfrijdende busjes reizigers vervoeren op de Antwerpse Linkeroever en over de Scheldekaaien op rechteroever. Dat meldt Gazet Van Antwerpen. De Lijn zoekt leveranciers voor de shuttles.

Reizigers van de Vlaamse openbaarvervoermaatschappij De Lijn hebben sinds de lancering van het eerste digitale ticket twee jaar geleden, ongeveer 1,3 miljoen ritten uitgevoerd met dergelijke via de smartphone gekochte vervoerbewijzen. Vanaf vandaag kunnen ook klanten van KBC via hun bankapp digitale tickets kopen.

"We waren vertrokken vanuit het feit dat de Belg heel snel digitale toepassingen oppikt, maar dit is nog steviger dan we gedacht hadden", zegt CEO Johan Thijs donderdag in de marge van de presentatie van de kwartaalresultaten.

Volgens de vakbonden van IT-bedrijf DXC Technology in Mechelen, dat de Vlaamse overheid als grootste klant heeft, wordt de staking vrijdag goed opgevolgd. "De mensen zijn echt kwaad", zegt Eric Vuchelen (ACLVB).