Alles over Joan Van Loon

Met de komst van draadloze internetverbindingen, slimmere boordcomputers en de eerste zelfrijdende systemen, staat de auto van de toekomst hetzelfde risico te wachten dat eerder al de computer en de smartphone te beurt viel: wat digitaal en online is, kan ook worden misbruikt door de schaduwindustrie van computercriminelen. Hoe hackbaar is de 'connected car'?

Met de komst van draadloze internetverbindingen, slimmere boordcomputers en de eerste zelfrijdende systemen, staat de auto van de toekomst hetzelfde risico te wachten dat eerder al de computer en de smartphone te beurt viel: wat digitaal en online is, kan ook worden misbruikt door de schaduwindustrie van computercriminelen. Hoe hackbaar is de 'connected car'?

Met de komst van draadloze internetverbindingen, slimmere boordcomputers en de eerste zelfrijdende systemen, staat de auto van de toekomst hetzelfde risico te wachten dat eerder al de computer en de smartphone te beurt viel: wat digitaal en online is, kan ook worden misbruikt door de schaduwindustrie van computercriminelen. Hoe hackbaar is de 'connected car'?

Met de komst van draadloze internetverbindingen, slimmere boordcomputers en de eerste zelfrijdende systemen, staat de auto van de toekomst hetzelfde risico te wachten dat eerder al de computer en de smartphone te beurt viel: wat digitaal en online is, kan ook worden misbruikt door de schaduwindustrie van computercriminelen. Hoe hackbaar is de 'connected car'?