Google, een bedrijf dat zich graag beroept op zijn pogingen om een inclusieve en diverse werkplek te vormen, zou zijn programma's daaromtrent sinds 2018 stevig aan het terugschroeven zijn.
Zelfrijdende auto's zijn vaker betrokken bij verkeersongelukken dan gewone auto's. Waar de gewone auto gemiddeld 4,1 keer crasht over een afstand van 1,6 miljoen kilometer, doet de auto van de toekomst dat 9,1 keer.