Alles over Volkswagen

Als het aan Volkswagen ligt, is de laadpaal snel verleden tijd in parkeergarages. De Duitse automaker heeft een speciale robot ontwikkeld die elektrische voertuigen kan opladen, zonder dat er mensenhanden aan te pas komen.

De Duitse autobouwer Volkswagen voert zijn investeringen in nieuwe technologieën als elektrisch en autonoom rijden stevig op. In de komende vijf jaar wil de onderneming 60 miljard euro aan innovaties uitgeven, 40 procent meer dan bij een eerdere aankondiging.

Volkswagen kan een nieuwe schadeclaim voor zogenoemde sjoemeldiesels tegemoet zien. De stichting Diesel Emissions Justice Foundation (DEJF) werkt aan een juridische procedure om Volkswagen en de zustermerken Audi, Seat, Skoda en Porsche aansprakelijk te stellen. De stichting wil eerst met Volkswagen praten, met de claim als stok achter de deur.

Volkswagen en Ford zijn van plan nauw samen te werken voor elektrische en zelfrijdende wagens.

De Europese Unie verwerpt het voorstel om ITS-G5, een op wifi-gebaseerde standaard, te gebruiken voor geconnecteerde wagens. Dat maakt de baan vrij voor een '5G'-oplossing. Die is nieuwer, maar niet noodzakelijk beter. Bovendien gaat het momenteel nog niet echt over 5G.

Het Duitse autoconcern Volkswagen heeft donderdag een eigen autodeeldienst gelanceerd, WeShare. Die moet zich van de concurrentie onderscheiden doordat er alleen met elektrische wagens wordt gewerkt.

Audi roept zijn eerste volledig elektrische auto terug naar de garage. De E-Tron kan door een defect in brand vliegen. Voor zover bekend hebben zich nog geen ongelukken voorgedaan.