Autobestuurders in de Europese Unie kochten de afgelopen maand opnieuw veel minder vaak een Tesla dan een jaar eerder. Nochtans zijn elektrische auto’s in de EU net in opmars.
Het aantal ingeschreven Tesla’s was de voorbije met net geen 12.000 bijna de helft van de verkopen een jaar eerder, in februari 2024, meldt de Europese autobrancheorganisatie ACEA. Daarmee wijkt de fabrikant duidelijk af van de algehele trend binnen de EU-markt voor elektrische auto’s, die juist in opmars is.
Het is nog onduidelijk waarom er in Europa minder Tesla’s worden verkocht. Betaalbaardere modellen van concurrenten doen het de laatste tijd goed, maar ook is Tesla-topman Elon Musk veel in het nieuws om zijn rol bij het nieuwe bewind van de Amerikaanse president Donald Trump.
De verkoop van elektrische auto’s stijgt in februari naar 24 procent. Hybride auto’s blijven wel de populairste auto’s, met een aandeel van 35 procent. Daarna volgen benzineauto’s (29 procent).
BYD doet het goed
Op het moment dat ACEA met inschrijvingscijfers komt, sluit de Chinese maker van elektrische en hybride wagens BYD zijn boekjaar af. De autobouwer heeft een goed jaar achter de rug en realiseert nu zelfs meer omzet dan zijn Amerikaanse concurrent Tesla.
BYD was in 2024 goed voor een omzet van 777 miljard yuan of 107 miljard dollar, zo blijkt uit cijfers die de autogroep uit Shenzhen maandag vrijgaf. Dat is meer dan de 97,7 miljard dollar omzet van Tesla en een stijging met 29 procent in vergelijking met 2023. De nettowinst steeg met een derde naar 40,3 miljard yuan (5,55 miljard dollar): meer dan analisten hadden verwacht.
BYD is in marktwaarde wel een pak kleiner dan Tesla. Waar het bedrijf van Elon Musk ondanks de recente koersdalingen zowat 800 miljard dollar waard is, is BYD er zo’n 157 miljard waard. Tesla maakt bovendien netto nog steeds meer winst dan BYD.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier