Het Centrum voor Industrieel Beleid van de KULeuven spitste zich vooral toe op het oplossen van problemen – onder andere in de logistiek – met industriële toepassingen, tot Pieter Vansteenwegen zijn aandacht verlegde naar consumententoepassingen en een doctoraat schreef over planning van toeristische attracties.
Het Centrum voor Industrieel Beleid van de KULeuven spitste zich vooral toe op het oplossen van problemen – onder andere in de logistiek – met industriële toepassingen, tot Pieter Vansteenwegen zijn aandacht verlegde naar consumententoepassingen en een doctoraat schreef over planning van toeristische attracties.
Wouter Souffriau van KaHo Sint-Lieven Gent bouwde hier op voort en legde aan het CIB zijn doctoraat neer over automatische beslissingsondersteuning in toerisme. Toen het moment aanbrak om hun algoritmes uit te testen, klopten ze aan bij de stad Leuven, die hen gegevens aanleverde waardoor de onderzoekers een prototype konden opleveren. Dankzij subsidies van de vijf Vlaamse kunststeden (Mechelen, Gent, Brugge, Leuven en Antwerpen) hebben ze dan de website citytripplanner.com ontwikkeld, die op basis van je interesses een gepersonaliseerde citytrip opstelt.
Ondertussen is de technologie in een spin-off van KaHo Sint-Lieven Gent en de KULeuven ondergebracht: dyNAVic. Joris Vertommen, die aangetrokken is als directeur, legt uit wat de start-up wil bereiken: ‘We willen het openbaar vervoer in ons platform integreren, niet alleen om je naar de stad te verplaatsen maar ook als onderdeel van de citytrip. Daarnaast willen we een mobiele applicatie voor ons platform bouwen, die korter op de bal kan spelen: bijvoorbeeld als je een wandeling tijdens je citytrip gepland had maar het plots begint te regenen, zou het je een museum als alternatief aanraden.’
DyNAVic zal een betaaldienst voor toeristen lanceren, zo legt Vertommen het businessmodel uit: ‘We willen zoveel mogelijk internationale steden in ons platform integreren. De eindgebruiker betaalt ons dan bijvoorbeeld vijf euro om enkele maanden lang ons systeem in één van onze portfoliosteden te kunnen gebruiken. Voor online betalingen maken we gebruik van Ogone.’ Daarnaast streeft dyNAVic ook b2b-partnerships na. Zo kan een hotel bijvoorbeeld als extra dienstverlening aan zijn klanten een toegangskaart geven tot de citytripplanner. En tot slot zal het bedrijf zijn algoritmes ook licentiëren voor toepassing in andere domeinen, wat het Gentse bedrijf RouteYou al doet in zijn routeplanner voor fietsers. Om deze internationalisering en commerciële activiteiten te kunnen uitbouwen, zit dyNAVic nu in een kapitaalsronde.
Paspoort Naam: dyNAVic, www.dynavic.com
Hoofdkwartier: Heverlee
Oprichting: april 2010
Aantal mensen: 2
Investeringen en/of subsidies:
– eigen kapitaal: 30.000 euro
– subsidies: 206.000 euro van de Vlaamse Kunststeden en het Departement Internationaal Vlaanderen
