De coyote is niet makkelijk te strikken. Hij jaagt bovendien in paren en werkt uitstekend samen. Soms lossen ze elkaar af bij het achtervolgen van een prooi. Hij is erg listig bij het verschalken van een onopmerkzame prooi. En het kenmerkende gehuil van de coyote kan je het hele jaar door horen, meestal bij zonsopgang en -ondergang. Zo staat het ook in de Totem van de Scouts beschreven.
De coyote is niet makkelijk te strikken. Hij jaagt bovendien in paren en werkt uitstekend samen. Soms lossen ze elkaar af bij het achtervolgen van een prooi. Hij is erg listig bij het verschalken van een onopmerkzame prooi. En het kenmerkende gehuil van de coyote kan je het hele jaar door horen, meestal bij zonsopgang en -ondergang. Zo staat het ook in de Totem van de Scouts beschreven.
De oprichters van de radarverklikker Coyote Systems hebben het dus wel heel erg goed bekeken, maar nu zijn ze zelf opgejaagd wild. Het toestel is verboden in Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk. En ook in Frankrijk, waar de dienst in 2006 ontstond, denkt men er nu aan om het op te doeken. In België liggen de ruim 180.000 gebruikers die 12 euro per maand betalen er nog niet wakker van. Terecht?
Ik heb geen Coyote, maar mijn baas heeft er wel één, tot zijn grote tevredenheid. Die ‘user satisfaction’ hoor ik bij elke gebruiker. Het verschalken van de politie en de overheid is een nationale sport geworden. De Coyote bespaart bovendien behoorlijk wat op snelheidsboetes én het is totnogtoe legaal want het maakt gebruik van de informatie die de andere bestuurders aan elkaar doorspelen, over waar de radars staan. Maar of het ook een garantie is voor meer veiligheid op de weg? In mijn gps zit ook een verklikker, althans van de vaste radars langs autosnel- en hoofdwegen.
En yep, het geeft een comfortabel gevoel, zeker ook in het buitenland waar je die geldautomaten niet weet staan. Rijd ik daardoor gevaarlijker? Neen. Rijd ik daardoor te snel? Soms wel. Maar moet je dan het puntige gehuil van de gps of de Coyote verbieden? Bellen aan het stuur, rijdend sms’en of godbetert je mail checken is veel gevaarlijker en wordt terecht verboden.
In Frankrijk beweert de overheid dat er meer dodelijke ongevallen zijn door het gebruik van de Coyote. Met 1 miljoen gebruikers is dat moeilijk in te schatten. Misschien kunnen Coyote-abonnees ook klikspaan spelen wanneer iemand tegen 150 km/u of meer over de autosnelweg scheert? Ho maar. Als straks rekeningrijden ingevoerd wordt, dan weet men precies hoe snel een bestuurder van punt a naar punt b gereden is. Is de Coyote op dat moment overbodig geworden? Hij zal wel listig genoeg zijn om ook die jagers te verschalken, vrees ik. Het huilen van de Coyote is nog niet uit de lucht.
